
江西省交通工程集團有限公司
JIANGXITRANSPORTATION ENGINEERINGGROUPCO.,LTD 篤行 知行 善行 先行

序言

PREFACE
鄱大地,江河奔涌:歲月如歌,大道如虹。
自改革春風(fēng)中破土而出,在壯麗山河間丈量經(jīng)緯,江西省交通工程集團有限公司數(shù)十載春秋砥礪,始終以鐵肩擔(dān)使命、以匠心筑通途,“逢山開路”,延伸出一條條經(jīng)濟騰飛的動脈,“遇水架橋”,搭建起一根根文明交融的紐帶,在紅色熱土?xí)鴮懗觥敖煌◤娛 钡幕趾昶拢跉q月年輪鐫刻下“江西交工”的壯美印記。
歷史為基,鑄就時代脊梁
大道之行,天下為公。從井岡山麓到鄱陽湖畔,從瓊州海峽到大漠邊疆,從埃塞高原到肯尼亞海岸,伴隨交通事業(yè)發(fā)展步伐一路走來,一代代交工人櫛風(fēng)沐雨、艱苦奮斗、無私奉獻(xiàn),以交通建設(shè)“主力軍”的擔(dān)當(dāng),參建全國重大工程項目600余個,累計建設(shè)高速公路突破4500公里,讓“江西速度”跨越山海,讓“中國標(biāo)準(zhǔn)”閃耀五洲。每一條瀝青鋪就的坦途,都是“交通強國”的深情回應(yīng);每一座鋼索斜拉的虹橋,皆為“時代騰飛”的發(fā)展脊梁。
匠心為魂,鍛造品質(zhì)豐碑
匠心所至,金石為開。在科技與人文的交響中,在傳統(tǒng)施工與智能建造的轉(zhuǎn)換中,江西交工以創(chuàng)新為引擎,讓品質(zhì)融入血脈。裝配式制造引領(lǐng)綠色革命,數(shù)智管控賦能項目建設(shè),200余項專利、50余部省級以上工法、16部行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、34項省部級科技進(jìn)步獎,詮釋著“品質(zhì)工程”“美綠高速”的永恒追求。九江長江公路大橋長虹臥波,景婺黃高速穿云破霧,魯班獎、詹天佑獎、李春獎、杜鵑花獎、國家優(yōu)質(zhì)工程獎等24項省級以上殊榮,在神州大地上樹起一座座品質(zhì)豐碑。
未來為向,擎畫壯闊藍(lán)圖
長風(fēng)破浪,云帆高掛。站在新時代新征程的潮頭,江西交工錨定“優(yōu)質(zhì)均衡高質(zhì)量發(fā)展新格局”目標(biāo),深入實施國企改革深化提升行動,在全力穩(wěn)固省內(nèi)交通建設(shè)龍頭企業(yè)地位的基礎(chǔ)上,加快構(gòu)建公路、市政、港航水利、礦業(yè)開發(fā)、裝配建筑等產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展格局,堅定不移把主業(yè)做強、把產(chǎn)業(yè)做大、把改革做深、把管理做精、把技術(shù)做專、把隊伍做優(yōu)、把效益做好,全力開創(chuàng)現(xiàn)代新型建筑國企建設(shè)新局面。
翻開這本畫冊,您將觸摸到智慧與匠心的熾熱交融,聆聽到時代與奮斗的雄渾交響。江西交工,不僅是道路的建造者,更是幸福的傳遞者、時代的答卷人,我們愿以赤子之心,誠邀各方伙伴攜手同行,在青山綠水間同創(chuàng)美好,于星辰大海處共筑通途,全力書寫無愧于時代的高質(zhì)量發(fā)展新答卷!

領(lǐng)航·啟新
企業(yè)概況
·企業(yè)簡介 03
·發(fā)展歷程 05
·資質(zhì)榮譽 07
·組織架構(gòu) 09
產(chǎn)業(yè)布局
·公路建設(shè) 13
·市政房建 15
·港航水利 17
·礦業(yè)開發(fā) 19
·裝配建筑 21
聚勢·拓疆
匠心·臻績
品質(zhì)工程
·服務(wù)交通強省 25
·促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟 45
·投身“一帶一路” 51
·助力鄉(xiāng)村振興 55
創(chuàng)智·低碳
科技創(chuàng)新
·創(chuàng)新高地 61
·技術(shù)應(yīng)用 63
·數(shù)字賦能 65
·綠色先鋒 67
鑄魂·傳承
企業(yè)文化
·黨建引領(lǐng) 71
·廉潔護航 75
·群團聚力 77
·觀摩交流 79
·發(fā)展理念 81
·戰(zhàn)略規(guī)劃 83

企業(yè)概況COMPANYOVERVIEW
·企業(yè)簡介發(fā)展歷程資質(zhì)榮譽·組織架構(gòu)
企業(yè)簡介 COMPANY PROFILE
江西省交通工程集團有限公司是江西省交通建設(shè)領(lǐng)域的主力軍與中堅力量,系省內(nèi)首家同時具有公路工程施工總承包特級和公路工程設(shè)計甲級雙項資質(zhì)的交通建設(shè)龍頭企業(yè),隸屬江西省交通投資集團有限責(zé)任公司,為交投集團權(quán)屬一類中層正職單位。公司注冊資本金30.72億元,主業(yè)為交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)與建筑材料的生產(chǎn)加工銷售,構(gòu)建了涵蓋公路建設(shè)、市政房建、港航水利、礦業(yè)開發(fā)、裝配建筑等產(chǎn)業(yè)的發(fā)展格局。公司本部設(shè)12個部門,直屬13個子(分)公司,全資、控股各級子公司共27家,現(xiàn)有員工1300余人,年營收、承攬業(yè)務(wù)總額連續(xù)多年超百億元。曾獲得中國建筑優(yōu)秀百強企業(yè)、全國首批公路建設(shè)百家誠信企業(yè)、全省功勛企業(yè)等榮譽。
發(fā)展歷程
2017年

交工投資公司劃出。
資質(zhì)榮譽 QUALIFICATION AND HONOR
榮譽矩陣HONORMATRIX
作為江西省首家同時具有公路工程施工總承包特級和公路工程設(shè)計甲級雙項資質(zhì)的交通建設(shè)龍頭企業(yè),江西交工采用多種融資模式投資建設(shè)了公路、市政房建、高鐵等項目,并以豐富的項目管理經(jīng)驗,承擔(dān)省內(nèi)高速公路、國省道公路的建設(shè)。曾獲江西省先進(jìn)基層黨組織、江西省工人先鋒號、江西省五一勞動獎狀等省部級以上榮譽,承建項目先后榮獲魯班獎、詹天佑獎、國家優(yōu)質(zhì)工程金獎、李春獎、杜鵬花獎等省部級以上榮譽,科技創(chuàng)新成果榮獲省部級科技進(jìn)步獎34項。


資質(zhì)證書QUALIFICATIONCERTIFICATE

組織架構(gòu) ORGANIZATIONAL STRUCTURE

產(chǎn)業(yè)布局 INDUSTRIALLAYOUT
公路建設(shè)市政房建·港航水利·礦業(yè)開發(fā)裝配建筑
公路建設(shè)板塊
HIGHWAYCONSTRUCTIONSECTOR

深度參與交通強國、交通強省建設(shè),參建京福、滬昆、杭瑞等國家高速重點工程,主導(dǎo)建設(shè)溫厚、昌泰、梨溫、昌九等江西“十縱十橫”骨干路網(wǎng),全國累計參建公路項目600余個,建設(shè)高速公路總里程突破4500公里。近年承攬了宜遂高速、遂大高速、梨東高速、昌金改擴建項目、通銅高速、萍鄉(xiāng)繞城高速等設(shè)計施工總承包項目,共獲魯班獎、詹天佑獎、國家優(yōu)質(zhì)工程金獎、李春獎、杜鵑花獎等行業(yè)大獎10余項。一條條江西人耳熟能詳?shù)墓罚魇ⅰ八耐ò诉_(dá)”的區(qū)位優(yōu)勢轉(zhuǎn)化為“四面逢源”的發(fā)展勝勢。



車田堰隧道
大岔嶺隧道

市政房建板塊
MUNICIPALHOUSINGCONSTRUCTIONSECTOR
秉承“市政勢行至誠致興”的開發(fā)理念,先后承建了廣東惠州隆生大橋BOT項目系交工市政項目、吉水恩江二橋項目系路橋市政項目、南豐EPC城市綜合體項目、九龍大道、萍鄉(xiāng)中環(huán)東路EPC項目、樟樹市EPC項目、紅谷灘區(qū)域道路提升改造項目、新建區(qū)污水處理廠網(wǎng)一體化項目、南昌石鐘山路學(xué)校EPC項目等60多個市政、房建項目,為地方經(jīng)濟發(fā)展貢獻(xiàn)了卓越力量。



港航水利板塊
PORT,SHIPPINGANDWATER CONSERVANCYSECTOR
錨定國家“四縱四橫兩網(wǎng)”高等級航道布局,聚焦長江黃金水道、贛粵運河等戰(zhàn)略工程,奮力進(jìn)軍港航水利市場。目前,已取得港口與航道工程施工總承包貳級資質(zhì),并成功承接景德鎮(zhèn)麗陽樞紐工程,實現(xiàn)了港航水利建設(shè)工程領(lǐng)域的“零突破”。后續(xù),將逐步對接國家綜合運輸大通道、大樞紐和物流網(wǎng)絡(luò)建設(shè),做大做強港航水利市場。
礦業(yè)開發(fā)板塊
MININGDEVELOPMENTSECTOR
積極融入江西省“1269”行動計劃,布局礦產(chǎn)業(yè)務(wù),推動產(chǎn)業(yè)強鏈延鏈。投資4.37億元開采峽江官洲砂巖礦,設(shè)計年生產(chǎn)300萬噸,建成投產(chǎn)后將輻射至江中下游地區(qū),為大基建發(fā)展戰(zhàn)略提供堅實的資源保障。投資4.9億元參股上饒應(yīng)家鄉(xiāng)灰?guī)r礦,設(shè)計年生產(chǎn)300萬噸。


裝配建筑板塊
ASSEMBLYOFBUILDINGBLOCKS
以“設(shè)計最優(yōu)化、生產(chǎn)工廠化、管理信息化、施工智能化”為導(dǎo)向,投資建設(shè)了省內(nèi)最大的公路裝配式制造中心,通過“技術(shù)引進(jìn)+自主研發(fā)”雙輪驅(qū)動,逐步形成了RPC超高性能混凝土預(yù)制構(gòu)件、ECP中空擠出成型水泥板、橋梁鋼結(jié)構(gòu)等產(chǎn)業(yè),創(chuàng)新改進(jìn)了隧道電纜溝蓋板、ECP弧形聲屏障及鋼筋桁架樓承板等綠色建材產(chǎn)品。產(chǎn)品市場不僅覆蓋省內(nèi)高速、市政房建等項目,還輻射武漢、雄安新區(qū)、湖南、山東等省外區(qū)域。



ECP外墻板



鋼筋焊網(wǎng)生產(chǎn)車間

品質(zhì)工程 QUALITYENGINEERING
服務(wù)交通強省促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟投身“一帶一路”助力鄉(xiāng)村振興
服務(wù)交通強省SERVETHESTRONGTRAFFICPROVINCE

我們打造“國企樣板”,支撐高水平交通強省建設(shè),以鐵軍之姿在紅土地的血脈上鐫刻時代的經(jīng)緯,承擔(dān)了江西絕大多數(shù)高速公路、國省道公路重要路段的建設(shè)。從最美鄉(xiāng)村的油菜花叢到革命老區(qū)的深山密林,從縱橫干里的高速動脈到穿云越嶺的隧橋長龍,我們用鋼鐵的脊梁撐起山水江西的筋骨,助推全省路網(wǎng)密度躍居全國前列,用拼搏實干助力交通強省戰(zhàn)略藍(lán)圖化為實景。


九江長江公路大橋獲中國工程建設(shè)最高獎一魯班獎
九江長江公路大橋是江西省境內(nèi)連接九江市與湖北省黃梅縣的過江通道,是福州一銀川高速公路(國家高速G70)重要組成部分。大橋線路全長17千米,跨江大橋全長8462米,總投資37.61億元。該橋的建成,對于緩解過江交通壓力、完善國家和贛鄂兩省高速公路網(wǎng)、加強長江兩岸緊急社會聯(lián)系、加快沿江經(jīng)濟帶開發(fā)建設(shè)等具有非常重要的意義,榮獲中國建設(shè)工程魯班獎。




南昌至九江高速公路改擴建工程項目獲全國公路建設(shè)行業(yè)最高質(zhì)量獎一李春獎
南昌至九江高速公路改擴建工程項目路線全長87.819公里,概算投資約65.24億元。其中,江西交工以EPC總承包模式承建的R標(biāo)路線長度為87.819公里,合同金額為40.73億元。該項目使 {}^{\mathfrak{s}}\mathbb{T} 西第一路”破繭重塑,極大地緩解了昌九大動脈的交通壓力,為“昌九一體化”注入新的生機和活力,對促進(jìn)江西經(jīng)濟騰飛具有十分重要的戰(zhàn)略意義,榮獲公路交通優(yōu)質(zhì)工程獎(李春獎)。


宜春至遂川高速公路新建工程項目
一江西省高速公路建設(shè)史上一次性投資規(guī)模最大的項目
宜春至逐川高速公路項目路線全長194.569公里,概算投資約280.8億元,是江西省高速公路建設(shè)史上一次性投資規(guī)模最大的項目。其中,江西交工以EPC總承包模式承建的SSA標(biāo)路線長度為73.92公里,合同金額為70.45億元。其作為一條重要地方加密線,串連了明月山、武功山、并岡山等三大國家級風(fēng)景名勝區(qū),對鞏固羅霄山片區(qū)原貧困縣脫貧攻堅成果,促進(jìn)贛西經(jīng)濟協(xié)同發(fā)展轉(zhuǎn)型升級,加速我省內(nèi)陸開放型經(jīng)濟試驗區(qū)建設(shè)具有重要意義。



新建南昌經(jīng)景德鎮(zhèn)至黃山鐵路江西段站前工程
新建南昌經(jīng)景德鎮(zhèn)至黃山鐵路江西段站前工程正線長200.274公里,聯(lián)絡(luò)線長29.3公里,總投資347.1億元。其中,江西交工以聯(lián)合體方式承建的CJHZQJX-5標(biāo)是進(jìn)軍鐵路建設(shè)市場的首個項目,線路長度為34.1公里,合同金額23.4億元。該項目填補了贛東北地區(qū)高鐵網(wǎng)絡(luò)的空白,讓浮梁、樂平、余干等地結(jié)束了不通高鐵的歷史。同時,其作為我國“八縱八橫”高鐵網(wǎng)重要構(gòu)成,有力推動了長三角一體化發(fā)展。


遂川至大余高速公路新建工程項目
遂川至大余高速公路新建工程項目路線全長127公里,投資約244億元。其中,江西交工以施工總承包模式承建的A標(biāo)全長61.48公里,中標(biāo)價80.63億元,被譽為“全省高速公路最高橋”的上猶江特大橋7號墩(高126米)也在該標(biāo)段境內(nèi)。該項目是江西省高速公路規(guī)劃網(wǎng)“十縱十橫二十一聯(lián)”中第九縱的重要組成部分,建成后將打通贛西到贛南的大通道,推動完善區(qū)域路網(wǎng)布局、加速江西融入“一帶一路”、粵港澳大灣區(qū)及拉動沿線經(jīng)濟社會發(fā)展。



滬昆高速梨園(贛浙界)至東鄉(xiāng)段改擴建工程項目
滬昆高速梨園(贛浙界)至東鄉(xiāng)段改擴建工程項目路線全長201.2公里,總投資273.2億元。其中,江西交工以EPC總承包模式承建的SSZ標(biāo)全長28.3公里,中標(biāo)價33.02億元。該項目是江西省高速公路網(wǎng)規(guī)劃“十縱十橫二十一聯(lián)”中“大十字”主骨架的重要組成部分,是交通運輸部“交通運輸領(lǐng)域新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)重點工程”,是江西省人民政府“江西省數(shù)字經(jīng)濟一號發(fā)展工程”。
滬昆高速昌傅至金魚石(贛湘界)段改擴建工程項目
滬昆高速昌傅至金魚石(贛湘界)段改擴建工程項目路線全長179.514公里,投資約222.3億元。其中,江西交工以EPC總承包模式承建的SSZ2標(biāo)全長97.04公里,合同金額約70.15億元。該項目作為橫貫江西的東西向大通道,建成后將促使江西省“十字型”八車道高速公路主骨架全面形成,為江西省“打造全國構(gòu)建新發(fā)展格局的重要戰(zhàn)略支點”強化交通支撐。


南昌北二繞城高速公路項目
南昌北二繞城高速公路項目路線全長52.01公里,項目概算總投資約96.68億元。其中,由江西交工、南昌城建集團、省交通設(shè)計院聯(lián)合體承建的T2標(biāo)段主線全長30.41公里,中標(biāo)價35.17億元。該項目是落實省委、省政府工作部署,全面落實省會引領(lǐng)戰(zhàn)略,深入推進(jìn)“一樞紐四中心”建設(shè)的重點項目,建成后對加快昌九一體化進(jìn)程、助力南昌打造具有全國重要影響力的綜合交通樞紐城市具有重要意義。

萍鄉(xiāng)繞城高速公路新建工程項目
萍鄉(xiāng)繞城高速公路新建工程項目路線全長36.449公里,概算投資約64.2億元。江西交工作為聯(lián)合體牽頭人承建的江西首個以認(rèn)購交通強省子基金方式融資+工程總承包模式招標(biāo)的項目。該項目是萍鄉(xiāng)市構(gòu)建“三橫一縱一繞”高速公路網(wǎng)的重要組成部分,建成后將有效緩解萍鄉(xiāng)市往返武功山景區(qū)的交通壓力,改善萍鄉(xiāng)市南部區(qū)域的交通條件,強化我省區(qū)位優(yōu)勢。

通城(贛鄂界)至銅鼓高速公路新建工程項目
通城(贛鄂界)至銅鼓高速公路新建工程項目路線全長81.2公里,概算投資約149.11億元。其中,江西交工承建的T3標(biāo)路基線路全長20公里,路面施工線路全長81.2公里,合同額31.542億元。該項目是江西省高速公路網(wǎng)規(guī)劃“十縱十橫二十一聯(lián)”中第九縱的組成部分,也是國網(wǎng)規(guī)劃咸宜韶通道在江西境內(nèi)的一部分。建成后對完善江西省高速公路網(wǎng)、實現(xiàn)革命老區(qū)高質(zhì)量發(fā)展,對接粵港澳大灣區(qū)等均有重要意義。
促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟PROMOTEREGIONALECONOMY

我們代表“江西力量”,助力交通強國戰(zhàn)略實施,從雪域高原到碧海瓊崖,從喀斯特秘境到巴渝山城,用鋼鐵與瀝青的史詩,編織起縱橫萬里的經(jīng)濟長卷,累計參建省外項目200余個。在新疆,高原天路串起雪域明珠,讓大漠戈壁化作商貿(mào)通途;在海南,環(huán)島動脈激活熱帶經(jīng)濟圈,將孤島漁火點亮為開放燈塔:在西南,穿云越嶺的國省道如銀色綬帶,串聯(lián)起成渝雙城與東盟走廊。我們用瀝青澆筑的不僅是道路,更是產(chǎn)業(yè)升級的引擎、民生幸福的紐帶。江西交工以基建之力,正書寫著區(qū)域協(xié)同發(fā)展的壯闊詩篇。


四川雅安至康定高速公路項目路基土建工程施工C9標(biāo)段
四川雅安至康定高速公路項目路基土建工程路線全長135公里,估算總投資250.3億元。其中,江西交工承建的C9標(biāo)段路線全長7.395公里,合同價3.49億元。該項目不僅是一條穿越蘆山地震災(zāi)區(qū)的生命大通道,更是一條輻射帶動涉藏州縣的經(jīng)濟大動脈、穩(wěn)藏安康的政治大走廊、鄉(xiāng)村振興的民生大通道。作為首條從四川盆地向青藏高原快速攀升的高速公路,該項目建設(shè)難度被形象比喻為“攀登公路建設(shè)的珠峰”,榮獲國家優(yōu)質(zhì)工程金獎。

海南瓊中至樂東高速公路路面B2標(biāo)段(瓊中至五指山段)
海南瓊中至樂東高速公路全長128.93公里,瓊中至五指山段長77.22公里,總投資116.28億元。其中,江西交工承建的路面B2標(biāo)段線路全長22.46公里,總造價2.29億元。該項目完善了海南交通網(wǎng)絡(luò),推動了海南自貿(mào)港建設(shè)及城鄉(xiāng)融合,榮獲公路交通優(yōu)質(zhì)工程獎(李春獎)。

廣西樂業(yè)至百色高速公路土建工程No.11標(biāo)段
廣西樂業(yè)至百色高速公路全線總長169.987公里,項目概算總投資190.79億元。其中,江西交工承建的土建工程No.11標(biāo)段路線總長10.023公里。該項目結(jié)束了樂業(yè)縣、凌云縣不通高速公路的歷史,成為貴州、重慶等西南地區(qū)通往廣西沿海及東盟的便捷公路通道,對推進(jìn)國家西部大開發(fā)戰(zhàn)略,加快革命老區(qū)、少數(shù)民族地區(qū)經(jīng)濟社會發(fā)展具有十分重要的意義,榮獲公路交通優(yōu)質(zhì)工程獎(李春獎)。
京港澳高速公路駐馬店至信陽(豫鄂省界)段改擴建工程ZXTJ-4標(biāo)段
京港澳高速公路駐馬店至信陽(豫鄂省界)段改擴建工程全長136.879公里。其中,江西交工承建的ZXTJ-4標(biāo)段路線全長11.9公里,合同金額19.66億元。該項目是國家高速公路網(wǎng)中承載南北運輸?shù)拇髣用},是京港澳高速河南境“四改11^{*} 最后一段、河南省經(jīng)濟發(fā)展的“基軸”之一,榮獲國家優(yōu)質(zhì)工程獎。

溧陽至寧德高速公路(G4012)浙江景寧至文成段JWTJ-02標(biāo)段
浙江景寧至文成段高速公路項目路線全長68.045公里,投資約144.3億元。其中,江西交工承建的JWTJ-02標(biāo)段路線長度為12.58公里,合同金額為11.01億元。該項目是江蘇漂陽至福建寧德(G4012)公路的重要組成部分,也是浙江省規(guī)劃的“兩縱兩橫十八連三繞三通道”高速公路網(wǎng)中的“一連”的組成路段,承擔(dān)著溝通連接長三角經(jīng)濟圈和海峽西岸經(jīng)濟區(qū)的關(guān)鍵作用,為浙西南山區(qū)沿線經(jīng)濟社會發(fā)展注入強勁動力。


桂林一恭城一賀州公路(桂林至鐘山段)No.4標(biāo)段
四川汶川至馬爾康高速公路項目路基土建工程施工C6標(biāo)段
桂林至鐘山高速公路是廣西“交通強區(qū)”試點項目,主線全長147.737公里,項目投資總概算為251.054億元。其中,江西交工承建的No.4標(biāo)段路線全長16.182公里,合同額為20.9778億元。該項目是江西交工首個以購買外省發(fā)行的交通建設(shè)投資基金方式參與的融資+工程總承包項目,是西部陸海新通道中陸上輔通道與邊境陸路運輸通道的重要聯(lián)絡(luò)線,建成后將對構(gòu)建廣西“南向、北聯(lián)、東融、西合”全方位開放發(fā)展格局具有重要意義。
四川汶川至馬爾康高速公路項目路線全長173公里,江西交工承建的C6標(biāo)段全長9.299公里,合同金額為14.49億元。該項目是四川省向西連接西藏,西北連接青海、新疆的出川大通道,也是內(nèi)地深入阿壩藏區(qū)羌區(qū)的經(jīng)濟走廊和戰(zhàn)略走廊,對四川省積極融入國家“絲綢之路經(jīng)濟帶”,促進(jìn)沿線經(jīng)濟發(fā)展具有重大意義。項目穿越龍門山斷裂帶,緊鄰“5.12”汶川震中,是汶川地震災(zāi)后恢復(fù)重建總體規(guī)劃中通往重災(zāi)區(qū)的生命線。


重慶城口(陜渝界)至開州高速公路一期工程施工B2標(biāo)段
西藏那曲地區(qū)索縣G317線至赤多鄉(xiāng)公路改建工程一標(biāo)段
索縣G317線至赤多鄉(xiāng)公路改建工程主線全長為76.883公里。其中,江西交工承建的一標(biāo)段路線全長40.834公里,平均海拔3572米,合同金額為3.33億元。該工程不僅是那曲打通經(jīng)濟血脈的“破局之筆”,更是西藏落實新時代黨的治藏方略、推進(jìn)“四個創(chuàng)建”的標(biāo)志性工程。
重慶城口(陜渝界)至開州高速公路工程全線總長128.50公里,項目概算總投資234.59億元。其中,江西交工承建的B2標(biāo)段路線總長為12.615公里,設(shè)城開特長隧道一座。該隧道長11.456公里(開工建造時總里程位列全國第二長公路隧道),最大埋深1337米,工程地質(zhì)和水文地質(zhì)條件極其復(fù)雜,被業(yè)內(nèi)人士稱為“地質(zhì)博物館”。該項目不僅結(jié)束了城口的“交通孤島”歷史,更標(biāo)志著渝東北全面融入成渝雙城經(jīng)濟圈和全國高速路網(wǎng)。

新疆G315線托帕至吐爾雜特口岸公路一標(biāo)段
新疆G315線托帕至吐爾雜特口岸公路全長112.16公里,總投資71.9億元。其中,江西交工以EPC總承包模式承建的一標(biāo)段建設(shè)里程約47公里,總造價27.5億元。該項目是新疆“六橫六縱七樞紐八通道”公路網(wǎng)的關(guān)鍵通道、“一帶一路”中巴經(jīng)濟走廊的重要節(jié)點,建成后將為構(gòu)建“中國一中亞命運共同體”注入強勁動能。
投身“一帶一路” COMMITTOTHE BELTANDROADINITIATIVE

我們牢記“國之大者”,積極響應(yīng)國家戰(zhàn)略,助力構(gòu)建人類命運共同體,在“一帶一路”建設(shè)中打造了一個個“民生工程”“合作豐碑”,為埃塞俄比亞、肯尼亞等國家發(fā)展注入強勁動力。從東非裂谷到馬拉維湖畔,從埃塞高原到肯尼亞海岸,江西交工用中國標(biāo)準(zhǔn)澆筑發(fā)展通途,以東方智慧潤澤異域山河。
埃塞俄比亞MOTA-MEKANEIYESUS-GASSAY公路項目

江西交工承建的埃塞俄比亞MOTA-MEKANEIYESUS-GASSAY公路項自位于埃 項目全長63.04公里,合同總金額約2億元人民幣。
肯尼亞肯洛至薩嘎吶公路工程
江西交工承建的肯尼亞肯洛至薩嘎吶公路工程全長約48公里,合同總金額約7.18億元人民幣。

肯尼亞蒙巴薩至基利菲公路升級改造項目
江西交工承建的肯尼亞蒙巴薩至基利菲公路升級改造項目道路總長約40.4公里,合同總金額約4.42億元人民幣。
助力鄉(xiāng)村振興 ASSISTINTHEREVITALIZATION OFRURALAREAS

我們促進(jìn)“共同富裕”,從“最后一公里”到“最美一公里”,江西交工積極踐行“建設(shè)一個項目,帶動一方經(jīng)濟”社會責(zé)任,項目建設(shè)帶動就業(yè)約每年25萬人次,讓公路成為串連生態(tài)、產(chǎn)業(yè)、文化、民生的金絲銀線。在贛鄱大地的褶皺間奏響鄉(xiāng)村振興的樂章一一當(dāng)婺源的油菜花海邂逅“四好農(nóng)村路”,篁嶺曬秋的竹匾沿著彩虹車道涌向云端;當(dāng)廬山的云霧輕撫瀝青鋪就的玉帶,采茶人的背簍與新鋪的公路共舞松濤,我們以路為媒,一端系著古村落的千年文脈,一端連著新時代的富美藍(lán)圖,使農(nóng)村公路成為“產(chǎn)業(yè)路”“致富路”。

廬山市“四好農(nóng)村路”項目
江西交工以EPC總承包模式承建的廬山市“四好農(nóng)村路”項目建設(shè)總里程達(dá)51.7公里,總投資25703.56萬元,涉及全市11個鄉(xiāng)鎮(zhèn),受益群眾超過8萬人。該項目帶動了當(dāng)?shù)靥厣a(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展,有效促進(jìn)了當(dāng)?shù)芈糜谓?jīng)濟發(fā)展,實現(xiàn)了以美麗公路助力鄉(xiāng)村振興的美好愿景。該項目獲評2024年度全省“十大最美農(nóng)村公路”,并助力廬山市獲評江西省“四好農(nóng)村路”示范縣。

婺源縣“四好農(nóng)村路”項目
江西交工承建的2018年婺源縣“四好農(nóng)村路”項目是江西省首次使用EPC總承包模式修建的農(nóng)村公路,共19條路段,共計233.783公里,總投資約16.648億元,涉及17個鄉(xiāng)(鎮(zhèn))69個行政村,受益群眾超過13萬人。該項目在當(dāng)?shù)赜霉と藬?shù)達(dá)1000余人,有力促進(jìn)了周邊百姓就業(yè)。該項目成功入選交通部農(nóng)村公路助力共同富裕的典型案例,獲評2020年度“江西省十大最美農(nóng)村公路”。


永臨結(jié)合
修好一條道路,惠及一方民生。江西交工充分發(fā)揮國企優(yōu)勢,積極踐行社會責(zé)任,通過“永臨結(jié)合”,把臨時施工輔道修建成為一條條牢固可靠的永久道路,把大臨設(shè)施和項目駐地打造成為一座座質(zhì)安兼優(yōu)的公益設(shè)施,為當(dāng)?shù)厝罕娏粝掳岵蛔叩幕菝癖忝褙敻弧?/p>

服務(wù)民生
積極參與搶險救災(zāi)、扶貧扶困、志愿服務(wù),以“國之大者”的國企擔(dān)當(dāng)切實維護人民群眾生命財產(chǎn)安全。
科技創(chuàng)新TECHNOLOGICALINNOVATIO
·創(chuàng)新高地 ·技術(shù)應(yīng)用 ·數(shù)字賦能 ·綠色先鋒
創(chuàng)新高地 INNOVATIONHIGHLAND
江西交工拆 吸科技進(jìn)步獎34項。近五年承擔(dān)了科研項目50余項,獲得國家發(fā)明專利56項, 賽金獎10項、銀獎18項、銅獎15項,出版者2部 師1


江西省科技进步奖7项 | 中国公路学会科学技术奖10项 |
中国交通运输协会科学技术奖8项 | 中国公路建设行业协会科学技术进步奖1项 |
江西公路科技进步奖8项 |
序号 | 科技创新成果 | 获得奖项 |
1 | 软土地质条件下公路路基变形分析理论与控制关键技术 | 江西省科技进步一等奖 |
2 | 南方大型土石混合边坡降雨致滑灾害精准防控关键技术及应用 | 江西省科技进步一等奖 |
3 | 高铁大跨桥梁无轨道变形防控理论及控制关键技术 | 江西省科技进步一等奖 |
4 | 公路隧道智慧建养关键技术及应用示范 | 江西省科技进步二等奖 |
5 | 沥青路面耐久抗裂结构研究 | 江西省科技进步三等奖 |
6 | 混凝土工作应力与损伤的超声波识别技术研究及工程应用 | 江西省科技进步三等奖 |
7 | 复杂地质环境下隧道的聚能减震爆破施工安全与控制关键技术 | 江西省科技进步三等奖 |
8 | 公路隧道智慧建养关键技术及应用示范 | 中国公路学会科学技术一等奖 |
9 | 高速公路施工碳排放控制关键技术 | 中国公路学会科学技术二等奖 |
10 | 膨胀土流变理论及其路基边坡防护技术 | 中国公路学会科学技术二等奖 |
11 | 高速公路沥青路面低影响维养关键技术研发与工程应用 | 中国公路学会科学技术二等奖 |
12 | 高速公路填砂路基关键技术研究与应用 | 中国公路学会科学技术三等奖 |
13 | 大厚度、大宽幅抗离析摊铺应用技术研究 | 中国公路学会科学技术三等奖 |
14 | 地震区隧道损伤及稳定性分析方法研究与应用 | 中国公路学会科学技术三等奖 |
15 | 桥梁基桩施工质量的超声波CT检测技术及应用研究 | 中国公路学会科学技术三等奖 |
16 | 混凝土工作应力与损伤的超声波识别技术研究及工程应用 | 中国公路学会科学技术三等奖 |
17 | BIM+GIS技术在铜万高速的应用 | 中国公路学会交通BIM工程创新奖三等奖 |
18 | 高速铁路轨道桥梁结构变形精细化分析理论及控制关键技术 | 中国交通运输协会科学技术奖一等奖 |
19 | 水稳混合料振动搅拌技术与装备研发 | 中国交通运输协会科学技术二等奖 |
20 | 公路路基路面健 测评价与技术研究 | 中国交通运输协会科学技术二等奖 |
21 | 沥青路面材料 研究与应用 | 中国交通运输协会科学技术二等奖 |
22 | 废轮胎胶粉改性沥 关键技术 | 中国交通运输协会科学技术三等奖 |
23 | 滑坡落石对陡坡山体处桥梁 的破坏机理及防护对策研究 | 中国交通运输协会科学技术三等奖 |
24 | 混凝土工作应力与损伤的超声波识别技术研究与应用 | 中国交通运输协会科学技术三等奖 |
25 | 地震区隧道损伤及稳定性分析方法研究与应用 | 中国交通运输协会科学技术三等奖 |
26 | 浅覆盖层水域装配化建造钢管拱桥设计施工关键技术 | 中国公路建设行业协会科学技术进步三等奖 |
27 | 基于颗粒离散元法(DEM)的旧沥青混合料循环利用施工均匀性研究 | 江西公路科技进步奖二等奖 |
28 | 桥梁基桩施工质量的超声波CT检测技术及应用研究 | 江西公路科技进步奖二等奖 |
29 | 混凝土工作应力与损伤的超声波识别技术研究及工程应用 | 江西公路科技进步奖二等奖 |
30 | 剑麻纤维沥青混凝土路用性能及施工技术研究 | 江西公路科技进步奖三等奖 |
31 | 废轮胎胶粉改性沥青绿色生产关键技术 | 江西公路科技进步奖三等奖 |
32 | 公路建设安全生产胁迫因子及胁迫效应研究 | 江西公路科技进步奖三等奖 |
33 | 滑坡落石对陡坡山体处桥梁高墩的破坏机理及防护对策研究 | 江西公路科技进步奖三等奖 |
34 | 煤气化技术在沥青搅拌站的应用研究 | 江西公路科技进步奖三等奖 |

薄壁墩智能液壓塔式頂升爬模
數(shù)字賦能
DIGITAL EMPOWERMENT
江西交工圍繞打造智能化運營、數(shù)字化創(chuàng)新兩大核心能力,按信息化提升、產(chǎn)業(yè)鏈延伸、行業(yè)數(shù)據(jù)中心三階段規(guī)劃,全面推進(jìn)“數(shù)字交工”平臺建設(shè)。目前,已涵蓋了協(xié)同辦公、業(yè)財集成、安全管理、智慧工地和項目管理等數(shù)十個模塊。“十五五”期間,交工集團將持續(xù)深化BIM、物聯(lián)網(wǎng)、AI等技術(shù)融合應(yīng)用,加快數(shù)據(jù)中臺和物聯(lián)中臺建設(shè),推動“數(shù)字交工”向“數(shù)智交工”躍升。




黨建引領(lǐng)PARTYBUILDINGLEADS

品牌成效

品牌名稱
“紅旗勁旅·開路先鋒”

★取得了全國企業(yè)管理現(xiàn)代化創(chuàng)新成果
★鍛造了全省先進(jìn)基層黨組織
★培育了國務(wù)院政府特殊津貼專家、江西省勞動模范、全省五一勞動獎?wù)隆⑷ 靶聲r代贛鄱先鋒”以及省國資委
省交投集團“優(yōu)秀共產(chǎn)黨員”等一批先進(jìn)典型
★建立了我省首個“紅色文化+工程建設(shè)”館企宣教聯(lián)盟
★推出的“沿著項目憶初心”系列微視頻作品受到江西省博物館學(xué)會革命紀(jì)念館專業(yè)委員會的通報表彰
★攝制的黨員電教片被江西省委組織部評選為全省黨員教育電視片三等獎
★多項課題分獲全國企業(yè)黨建創(chuàng)新優(yōu)秀案例和全省國企黨建研究會優(yōu)秀成果
★打造了我省交通建筑企業(yè)首個高速公路在建項目“產(chǎn)業(yè)工人社區(qū)”
★探索構(gòu)建了“黨建+產(chǎn)業(yè)工人”思政工作模式,被江西省委宣傳部評選為全省基層思想政治工作優(yōu)秀案例

品牌內(nèi)涵
江西交工始終堅持黨對國有企業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)不動搖,積極發(fā)揮企業(yè)黨組織的領(lǐng)導(dǎo)核心和政治核心作用,堅持融合企業(yè)特質(zhì)、黨建特色、建筑行業(yè)特點,創(chuàng)建“紅旗勁旅·開路先鋒”黨建品牌,推動黨建工作與生產(chǎn)經(jīng)營深度融合,將“紅色優(yōu)勢”轉(zhuǎn)化為經(jīng)營發(fā)展的內(nèi)生動力,有力回答了黨的建設(shè)做實了就是生產(chǎn)力、做強了就是競爭力、做細(xì)了就是凝聚力。

品牌實踐






廉潔護航
江西交工通過制度約束、文化引導(dǎo)和技術(shù)賦能,筑牢企業(yè)廉潔防線,通過完善反腐敗機制、強化合規(guī)管理、健全監(jiān)督體系、開展廉潔教育,設(shè)立“廉潔交工”微信公眾號,將廉潔理念融入企業(yè)戰(zhàn)略決策、日常運營及員工行為規(guī)范,形成“不敢腐、不能腐、不想腐”的治理閉環(huán),為公司可持續(xù)健康發(fā)展提供了堅實保障。


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2023年7月11日,江西交工遂大高速A標(biāo)承辦2023年全省公路水運工程施工現(xiàn)場安全標(biāo)準(zhǔn)化觀摩交流暨高處墜落應(yīng)急演練活動。


2024年4月26日,江西交工昌金改擴建SSZ2標(biāo)承辦高速公路改擴建工程管理暨昌金改擴建項目觀摩會。
2024年5月17日,江西交工梨東改擴建工程SSZ標(biāo)承辦2024年第七屆平安百年品質(zhì)工程論壇暨滬昆高速梨東改擴建項目現(xiàn)場交流會(現(xiàn)場觀摩智慧梁廠機器人焊接)。


企業(yè)使命CORPORATE MISSION筑員工幸福家園建社會長青基業(yè)

企業(yè)愿景
CORPORATEVISION
構(gòu)建優(yōu)質(zhì)均衡高質(zhì)量發(fā)展新格局,
打造“中部領(lǐng)先全國一流”的現(xiàn)代新型建筑國企
企業(yè)精神
ENTERPRISE SPIRIT
科技為先、誠信為上、開拓為志、以人為本


企業(yè)核心價值觀
ENTERPRISECOREVALUES
篤行、知行、先行、善行

經(jīng)營理念

管理理念
BUSINESSPHILOSOPHY 全員經(jīng)營、精準(zhǔn)經(jīng)營、系統(tǒng)經(jīng)營、創(chuàng)新經(jīng)營
MANAGEMENT PHILOSOPHY以市場為導(dǎo)向、以項目為龍頭、以管理為基礎(chǔ)、以技術(shù)為支持、以效益為目標(biāo)、以文化為凝聚

質(zhì)量理念

安全理念
QUALITY CONCEPT
打造“安全耐久、經(jīng)濟綠色、傳承百年、人民滿意”的
平安百年品質(zhì)工程
SAFETY CONCEPT安全第一、生命至上

環(huán)保理念

人才理念
ENVIRONMENTALPROTECTIONCONCEPT美鑄自然、綠建未來
TALENTCONCEPT 對黨忠誠、勇于創(chuàng)新、治企有方、 興企有為、清正廉潔

